AC 1,5-40/2 (ISUZU NQR90L)

con la colocación de espuma compresiva UGNP-300

El concepto básico del modelo:

Camión cisterna АC 1,5-40/2 (ISUZU- NQR90L-K) con la colocación de espuma compresiva UGNP-300.

El coche tiene la colocación de espuma compresiva UGNP-300. La instalación de bombeo puede abastecer contemporáneo agua con presión normal y alta y todavìa espuma compresiva con divisibilidad regulada: de “mojada” hasta “soca” consistencia.

  • La espuma compresiva de divisibilidad media (espuma “seca”) puede usar para asegurar los objetos circunvecinos contra el fuego.
  • La espuma compresiva de divisibilidad poca (espuma “mojada”) tiene la distancia la más grande del chorro.
  • La levedad de las mangas durante del apagamiento con espuma compresiva aumenta la manejabilidad del especialista quien trabaja con monitor.

El coche tiene la sistema satelital global náutica ( GLONASS) que deja fijar los coordenadas y paràmetros de su tráfico.

La cabina ISUZU es la combinación óptima del confort y la seguridad.
Esto es la colocación confortable de un equipo de bomberos y la vista excelente, el sistema de ventilación efectivo y el panel de instrumentos informativo.

Los recipientes para agua y agente espumante están fabricados de los materiales poliméricos.

Bomba contra incendios combinada, permite utilizar el chorro de agua bien pulverizado durante extinción de fuego.
Ubicación de la bomba atrás garantiza mejor capacidad de maniobra durante recogida de agua

características técnicas
Tipo de chasis de base ISUZU NQR90L-K
Ruedas 4х2
Motor diesel 4HK1 (4HK1E4NC)
Potencia nominal, kW (CV) 114 (155)
Velocidad máxima, km/h 110
Tripulación, personas 6
Capacidad de la cisterna de agua, l 1500
Capacidad del tanque de espuma, l 90
Tipos de bombas utilizadas
Ubicación de bomba Trasero
Capacidad de la bomba en el régimen nominal, l/seg 40/4
Presión de la bomba, m 100/400